Das Langstrecken – Moppedrennen

Deshalb geht es jetzt mit Volldampf weiter – ein Vororttermin im Elbepark Dresden jagt den nächsten – denn wir müssen nun alles mit unseren Freunden, Mitstreitern, Helfern und Partner klar machen und Ihnen die Strecke zeigen…
Auf Grund der uns von der Stadt aufgedrückten, immens hohen und nicht geplanten Umleitungserstellungskosten, neue Ausgaben für Sicherheitstechnik (dank Langtuning müssen wir nur die Hälfte bezahlen) und den Kosten für die sanitären Versorgung (der Elbepark hat Sonntags geschlossen, deshalb stehen uns keine WCs zur Verfügung) im Fahrerlager, müssen wir uns dieses Jahr ein wenig einschränken – von daher fallen dieses Jahr die Ausweise und Verpflegungsbeutel weg. Wir hoffen auf Euer Verständnis…
Der Ablauf ist im Moment noch in Planung und wird in den nächsten Tagen aktualisiert, beim Reglement hat sich das mit der Höhe der Fahrzeuge geändert – die Maximalhöhe von 2,20 m ist ja nun nicht mehr notwendig, da wir die Strecke nach vorn verlegt haben…
!!! Wichtig !!!! Bitte checkt bei Eurer Krankenkasse, ob Ihr Euch im Falle eines Unfalls extra versichen könnt oder sollt und schließt ggfs. eine solche Versicherung ab!!! Dies ist wichtig und Ihr habt noch einen ganzen Monat Zeit dazu, einen Beitrag dazu gibt es auch im Forum…
So – das war es vorerst an Neuigkeiten – die nächsten folgen sobald….

Nun sieht es doch so aus, als kämen wir mit der Stadt zusammen. Es sind noch mächtig Hausaufgaben zu machen, und die „großen“ Händler vor Ort reden wie immer ein Wörtchen mit. Daran arbeiten wir. Aber mit der Genehmigung durch das Verkehrsamt sind wir viel weiter, es gibt mittlerweile die notwendigen Verkehrsleitpläne, die Absperrungen sind in Auftrag gegeben, selbst das Autobahnamt hat zugestimmt. Das sind alles gute Zeichen, auch wenn der Spaß in diesem Jahr noch mehr Kohle als sonst kosten wird und wir von daher einiges einsparen müssen, was genau sagen wir Euch noch. Dennoch – drückt die Daumen!!
Ganz wichtig: Es könnte wegen der Geschäftszeiten wieder so sein, dass ein freies Training erst Sonntag früh möglich ist, je nachdem, wie schnell wir die eigentliche Rennstrecke „dicht“ kriegen.

Mehr dazu wie immer später in diesem Kino…

Gemeinde, Rennfans!

Zur Strecke für das Rennen 2010 die neuesten Neuigkeiten:

Wir haben weiter echte Schwierigkeiten, den Stadtkurs genehmigt zu bekommen. Wenn alle Stricke reißen, müssen wir auf eine Strecke in Preschen ausweichen. Das war bereits hier angekündigt. Der Betreiber in Preschen ist stand by und würde sich über unser Gastspiel freuen. Aber wir geben noch nicht auf. Der Stand ist folgender:

Das Rennen auf dem Dach ist definitiv nicht möglich. Hier sind wir an Widerständen von Statikern gescheitert, die Angst um die Dachlasten auf dem obersten Parkdeck haben. Ein schreiender Unsinn, aber naja.

Nun ist das Rennen geplant auf dem großen Parkplatz vor dem Hauptgebäude, über einen Teil des kleineren Nebenparkplatzes und durch die Höffner – Tiefgarage. Dazu müssen wir einen Teil der öffentlichen Straßen mitbenutzen.

Das macht irre Arbeit, die Stadt hat uns noch mal fette Hausaufgaben aufgegeben: Neuerstellung einer Verkehrsleitplanung mit Beschilderungsplan, Kapazitätsgutachten für Ausweichstraßen, alternative Ampelschaltungen, Einverständniserklärung aller Verfügungsberechtigten (Stadt, Elbepark – Kapitalgesellschaft), Haftungsverzicht gegenüber LHS Dresden seitens der gesamten Händlerschaft, etliche Versicherungen, Streckensicherheitgutachten, und und und…Diese Auflagen sind kein Vergleich mit bisherigen Rennen, wir haben den Eindruck, dass es irgend jemand nicht so gut mit uns meint…

Gestern gab es ein persönliches Gespräch mit dem Entscheider bei der Stadt (der Amtsleiter hat sich während des Genehmigungsverfahrens unangekündigt in 4 Wochen Urlaub verkrümelt!) Es wird daran liegen, was uns die gesamte Verkehrsumleitung kosten wird. Wenn die eine Mondsumme aufrufen, sind wir draußen. Den kompletten Elbepark gegen allen ankommenden Verkehr auch von den Autobahnen dichtzumachen wird ein teurer Aufwand, vor allem weil wir schon Samstag anfangen müssen zu sperren.

Wenn nicht die nächsten Tage die Strecke in Dresden sicher ist, canceln wir die Location für dieses Jahr und fahren in Preschen. Damit – das ist uns sehr bewusst – brechen wir erstmals unser Prinzip, coole Rennstrecken mitten in der Stadt klarzumachen, die sonst nix mit Rennen zu tun haben. Aber wir wollen das Rennen unbedingt, nur wenn man uns nicht lässt, dann müssen wir uns schon die Grundsatzfrage stellen. In Preschen ist alles bereit für uns, wir haben Platz und Zeit und es bleibt bezahlbar, auch für euch.

Ich halte euch weiter auf dem Laufenden!!

So gern wir Euch Neuigkeiten und die definitive Zusage für den Elbepark geben würden – wirklich gern, denn wir müssen ja auch noch “ein wenig” dafür tun – wir können es nicht, da die Stadt Dresden sich bis zum heutigen Tage nicht zu einer sicheren Zusage hat hinreißen lassen…
Das mag einerseits an ihrem Desinteresse an Motorsportveranstaltungen liegen, oder andererseits an Boykottversuchen von “konkurrierenden” Veranstaltern - wie auch immer, es wird langsam Zeit – in Eurem, aber auch in unserem Interesse!!!! Sobald es Neuigkeiten gibt  – Ihr seid die Ersten, die es erfahren werden…!!!

P.S.: Macht Euch mal bitte im Notfall mit dem Gedanken vertraut, daß wir auf den Flugplatz Preschen ausweichen müssen – nur so als Vorwarnung für den berühmten Worst Case…!!!!!

Die Starterliste ist nach Ablauf der zweiten Frist nun bereinigt – das heißt, alle Teams die nicht bezahlt haben sind gelöscht worden. Nun wäre wieder Platz für 10 Teams und es ist ganz einfach am Rennen teilzunehmen: Anmelden – bezahlen – fahren…

Achtung: Auch Kollektive, die hier schon mal drin standen, müssen sich zwingend neu anmelden, wenn sie dann doch den Heidenfahrspass miterleben wollen!!!

Zur Strecke selbst gibt es leider noch keine defintiven Aussagen, da die Genehmigung nach wie vor aussteht. Aber sobald wir das – GO – haben, wird hier unverzüglich ein Streckenplan erscheinen….

Am 01.Mai ist ja bekanntermaßen die Frist zum Bezahlen abgelaufen – und es hat 15 Teams nicht interessiert, oder sie waren wiedermal planlos – wir vermuten eher Zweiteres!!!
Deshalb geben wir allen Teams, die noch überweisen müssen, bis nächsten Freitag (14.Mai 2010) die Chance, dies noch nachzuholen und zwar auf dieses Konto mit folgenden Angaben:

Pro Fahrer sind 30,00 Euro zu bezahlen und folgende Bankverbindung wäre hierfür zu verwenden:

• Zahlungsempänger: Sachsenbike e.V.
• Bankname: Deutsche Bank
• Kontonummer: 9 03 13 11
• BLZ: 87 07 00 24
• Zahlungsgrund: Startgeld – Teamname
• Bei 4 oder mehr Fahrern noch Name und Alter angeben

Da auch ein paaar Teams (aus unterschiedlichen Gründen) abgesagt haben – ist nun auch die Warteliste recht aufgeräumt…

Zur Strecke – sie ist eigentlich fertig und geplant, NEU – nicht auf dem Dach, da uns das Bauamt uns dies verweigert hat. Wir sagen eigentlich – da wir auch bei der neuen Strecke von einem Amt abhängig sind und erst wenn die uns ihr – GO – gegeben haben, werden wir sie dann auch öffentlich machen…

Als denn Muchachos – wir freuen uns riesig – aber erst gehts zur Heimkinderausfahrt mit den Kindern aus Tschernobyl am 08.Mai und zum Langtuning-Treffen vom 02. bis 04.Juli!!!

Nur zur Info – da 2 Teams abgesagt haben sind heute 2 Teams aus der Warteliste nachgerückt – die Gummihunde 2 und das Team Eiszeit mit einer Malaguti in der Open Class…

Denkt bitte daran – Zahlfrist ist der 1. Mai 2010!!!!

Pro Fahrer sind 30,00 Euro zu bezahlen und folgende Bankverbindung wäre hierfür zu verwenden:

• Zahlungsempänger: Sachsenbike e.V.
• Bankname: Deutsche Bank
• Kontonummer: 9 03 13 11
• BLZ: 87 07 00 24
• Zahlungsgrund: Startgeld – Teamname
• Bei 4 oder mehr Fahrern noch Name und Alter angeben

Nächster Schritt – das Reglement – UPDATE Nr.1 19.02.2010 – UPDATE Nr.2 (Getriebe und Reifen in Serienklasse) 21.03.2010 – online

Wir ihr seht, geht es nun Schritt für Schritt vorwärts. Die letzten Absprachen haben wir heute getroffen und Ergebnis ist das neue Regelwerk für 2010.
Die wichtigsten Änderungen haben wir zum Thema Sicherheit, Serial Class und Fahrzeughöhe bei Anreise in die Boxengasse getroffen, wobei auch die anderen Starterklassen das Reglement ausgiebig studieren sollten und dabei geht es niemals darum jemanden auszubremsen oder auszuschließen – sondern um die Punkte Fairness, Prüfbarkeit und vorallem Sicherheit.
Änderungen sind natürlich vorbehalten und sollte es Fragen dazu geben, bitte wendet Euch im Forum an uns, oder an Richard Schindler per Mail unter reglement@moppedrennen.de, oder Telefon (0172) 5266998.

Der Ablaufplan und die anderen wichtigen Hinweise folgen in den nächsten Tagen…

Hat sich erledigt, Team hat sich gemeldet und ist gerade eine Kiste Bier kaufen…

Welchem Team können wir den Namen Dirk Burmeister zuordnen??? Wir haben eine Startgeldeinzahlung – natürlich ohne Teamname – dafür aber mit dem genannten Namen, der wiederum nicht in der Fahrerliste auftaucht.

Bitte meldet Euch und für die Recherchearbeit ist ein Kasten Bier fällig!

… fehlen bei einigen Teams, die genannt haben (auch einige bereits fest genannte), oder in der Warteliste stehen, wichtige Angaben und die werden auch gebraucht, deshalb – diese bitte so schnell wie möglich per Mail an info@moppedrennen.de nachreichen!!!

Die Starterklasse fehlt unter anderem bei:

• STW Racing Team,
• No Fear 2,
• MCT-Racing,
• RudiSaufaus,
• TwoStrokeRacing,
• MTL Motosports I

Fehlende oder unvollständige Namen finden wir bei:

• Elbtalraser,
• SimsonCrew Meissen Schwalbe,
• Dream Team Rusche 1+2+3,
• Team Unfertig 1,
• Mischke Racing,
• HP-Racing Team I+ II
• RudiSaufaus
• SFD-Racing

Telefonnummern fehlen bei: Entenracing I + II