Reglement 2010
Nächster Schritt – das Reglement – UPDATE Nr.1 19.02.2010 – UPDATE Nr.2 (Getriebe und Reifen in Serienklasse) 21.03.2010 – online
Wir ihr seht, geht es nun Schritt für Schritt vorwärts. Die letzten Absprachen haben wir heute getroffen und Ergebnis ist das neue Regelwerk für 2010.
Die wichtigsten Änderungen haben wir zum Thema Sicherheit, Serial Class und Fahrzeughöhe bei Anreise in die Boxengasse getroffen, wobei auch die anderen Starterklassen das Reglement ausgiebig studieren sollten und dabei geht es niemals darum jemanden auszubremsen oder auszuschließen – sondern um die Punkte Fairness, Prüfbarkeit und vorallem Sicherheit.
Änderungen sind natürlich vorbehalten und sollte es Fragen dazu geben, bitte wendet Euch im Forum an uns, oder an Richard Schindler per Mail unter reglement@moppedrennen.de, oder Telefon (0172) 5266998.
Der Ablaufplan und die anderen wichtigen Hinweise folgen in den nächsten Tagen…
20 Kommentare zu „Reglement 2010“
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Juhu ein neues Reglement für die Sicherheit.
Jo verbotene Scheibenbremsen sind sicherer. Jaja is klar…
WU – Du hast – wie immer – die Hälfte weggelassen, ich zitiere:”…Fairness, Prüfbarkeit…”, also nicht nur der Sicherheit wegen.
Sollte es Dich nicht befriedigen, hast Du 3 Möglichkeiten – ruf einfach mal an, oder nimm es so wie es ist, oder laß es doch ganz einfach sein – aber hör auf ewig hintenrum zu stänkern.
War das jetzt deutlich genug?
Is gut Rene. Ich weiß zwar nicht wo das hintenrum ist und ich hab euch das schon auf der Messe gesagt. Ich kann auch verstehen das ihr was ändern müsst aber ich weiß nicht wo es sicherer wird wenn Scheibenbremsen in der Serie verboten sind.
Aber egal, euer Problem…
Siehe Simsonforum und SimsomGP-Forum – aber egal.
In diesem Falle – ich dachte ich hättes bereits gesagt – geht es um das Thema Fairness und Prüfbarkeit. Und eine normale Bremse ist in der Serie ausreichend. Und WU – das Problem hast offensichtlich Du, nicht wir…
Hallo, es steht ja in den regeln das keine textilbekleidung mit protektoren zugelassen ist, sondern nur leder sachen.
So nun fährt unser ganzes team krad combis von der bundeswehr, diese sind aus dickem stoff mit eingenähten protektoren, die kombis wurden in der letzten saison auch mehr fach sturz geprüft und sind noch bei keinem durchgerissen.
jetzt ist meine frage warum man diese nicht nehmen darf, denn in den regeln steht zwar ledermotorrad bekleidung, aber eine schopperhose ist auch aus leder und besitzt keine protektoren und ich denke nicht das diese bei einem sturz besser verletzungen verhindert als wie unsere mit dickem stoff.
A.) Frage ist hier falsch – ab ins Forum
B.) Im Regelement steht Lederkombi – nicht Chopperhose
C.) Nochmals der Hinweis – wir wollen Euch nicht ärgern – es geht um Eure Sicherheit!!!!
@ Wu
wenn dir die planung ni gefällt oder dir das reglement “unfair” erscheint dann kannste das ja nächstes jahr ma in die hand nehmen!die jungs reißen sich hier den arsch auf,opfern ihre freizeit und du maulst rum wo es nur geht!kann doch echt ni sein!
Hallo,der “Lederkombizwang”wird nicht wenige über die Teilnahme grübeln lassen.Was ist besser eine in der Not gekaufte verschlissene Kombi oder intakte vorhandene Enduro bzw Cross sachen?mfg seppel
Entschuldigung, aber diese leichten Cross-Sachen sind das denkbar dümmste was es auf einer Asphaltstrecke geben kann. Lecker Schürfwunden und co werden da das geringste sein. Spasenshalber hab ich gestern bei Ebay nach gebrauchten Pellen geguckt. Bis 50€ seit ihr dabei.
moin,
ich weis dass Engagement des gesamten org.teams sehr zu schätzen!! aber dennoch find ich die Abänderung mit dem Lederkombizwang auch nicht so toll!! Da man bei Leder zwar den größeren Abriebfestigkeitsgrad hat versteh ich den Sicherheitszweck doch wenn man mit 90 Sachen fliegt rutscht man nicht dreihundert meter Asphalt entlang. deshalb denk ich ne gute getestet Stoffkombi ist für unsere Zwecke gut genug das mit den Cross Klamotten finde ich genauso Schwachsinn wie Schwalbeheizer, weil luftig leicht aber endet ohne haut am Knochen!! ich hoffe man findet da nen Kompromis weil auch wenns nurn 50er ist wenn man was gutes hat warum dann altes Kaufen!!
gruß rob
sorry Jungs aber ihr wollt es nicht verstehen oder ???
ich denke die letzen Jahre haben gezeigt das es notwendig ist eine ordentliche Lederkombi zu tragen !!!
wer nicht damit leben kann das sich andere Gedanken um die Sicherheit machen hat nichts im Motorsport verloren !!!
das Moppedrennen ist keine Ausfahrt oder Demo-Runde – es ist ein Rennen !!! und um das so sicher wie möglich zu machen ist Sachsenbike verantwortlich !!
nur hat es gezeigt das sie benötigt werden???? weil bei ebay geschaut habe und es nur rotz leder kombis für ngünstig geben und wieso soll man sich was schlechtes kaufen für geld was keiner hat (amature alle sind und schüler) wenn man was gutes daheim schon hat finde es schwachsinn
Wenn ich kein Geld habe kann ich das Hobby nicht ausüben !! oder ich suche mir Veranstaltungen aus bei denen ich mit meinen Mitteln fahren darf !!
Kenne das selbst gut genug, bei mir steht aber die FIA mit ihren Normen und Verordnungen dahinter und da geht es nicht um paar Euro sondern um paar 1000!! aber wenn ich dabei sein will muss ich halt in den sauren Apfel beissen und für meine Sicherheit was ausgeben auch wenn ich mir sage meine Kombi ist noch ok meine Sitze, Gurte, Helm und Löschanlage auch.
Wenn du sagt du kommst mit dem was du an Ausrüstung hast gut hin und es ist für dich sicher genug musst du dir halt Rennen aussuchen wo du damit noch fahren darfst.
trotz dem is das mit für die leute die z.b schon motocross sachen dahem haben bzw wie ich mir neu gekauft hab und nu is das reglement um geschrieben das is echt scheiße !!!!!!!!!!!!!ich bin die letzten jahre immer mit cross hosen und protektoren extra no drunte gefahren da hat sich keiner aufgeregt und nu?????????? das zeug wider weg schmeißen ?????????? danke
Genau so ist es richtig. Das neue Zeug wegschmeißen und ne Pelle kaufen.
Sicherheit geht nun mal vor, denkt dran was 2009 passiert ist!
Hallo,wenn man 2010 vom Dach des Parkdecks abhebt bräuchte man noch einen Fallschirm zumindest für den Fahrer.mfg
Und das Mopped soll wie ein Stein herunterfallen? Nee, wenn dann muss Mopped und Fahrer ein Fallschirm haben. Alternativ könnte man ein Regenschirm mitführen, den man im Fall des Abfluges einfach aufspannt. In einer Hand der Schirm in der anderen das Mopped. Das müsste klappen.
Wie sieht das den eigendlich aus:
POLO verkauft Kombis aus Textil und Leder an den Wichtigen stellen.
Sitz dadurch sehr bequem und hie Ellebogen, Knie ect. sind mit Leder geschützt.
Das sind ja die Stellen, wo es drauf ankommt.
Sind diese Kombis erlaubt??
NEIN!!!! 100Prozent Pelle. Was anderes gilt nich;-)